什么是港口費？

港口費，顧名思義，就是集裝箱經(jīng)過的港口或碼頭征收的一套費用。

在集裝箱運輸方面，港口費用可能包括但不限于以下：

01. 碼頭手續(xù)費 (THC)

很簡單，港口對從船上裝卸集裝箱征收的費用。THC 在世界各地因港口、碼頭和碼頭而異，由裝貨港和卸貨港收取。

如果貨物在沿途的任何地方轉(zhuǎn)運，那么轉(zhuǎn)運港也會收取這個THC，但這是由航運公司直接支付給港口的，這個數(shù)額通常包含在航運公司收取的海運費中。

02. 提前到達(dá)費用

一些港口/碼頭對集裝箱在其要進(jìn)入的堆垛打開之前到達(dá)碼頭收取的費用。提前到達(dá)可能由于各種原因而發(fā)生，例如集裝箱錯過了之前的堆垛船只狹窄，但由于集裝箱已包裝，因此需要將其帶到港口。

在堆垛/閘門打開之前接受集裝箱由港口/碼頭運營商以及船舶運營周圍的情況決定。

03. 遲到費用

遲到費是港口對集裝箱在將要進(jìn)入的堆垛關(guān)閉后到達(dá)碼頭征收的費用。這可能是由于文件延誤、包裝延誤、檢查、卡車運輸延誤和許多其他情況。

在關(guān)閉堆垛/閘門后接受集裝箱由港口/碼頭運營商和船舶運營周圍的情況決定，以及是否可以在不影響船舶和港口時間表的情況下接受集裝箱。

04. 轉(zhuǎn)移費用

港口對需要在堆垛內(nèi)移動的集裝箱收取的費用。這通常發(fā)生在為一個港口/船只帶來集裝箱時，但可能發(fā)生目的地變更或船舶或船舶變更容器需要檢查。

05. 恢復(fù)

是在集裝箱船裝卸作業(yè)期間采取的一項行動，其中集裝箱可能會從一個裝載位置從船上卸下并放回相同或不同的裝載位置以進(jìn)行貨物作業(yè)。這可能涉及也可能不涉及把集裝箱放在碼頭上。

此費用通常由航運公司承擔(dān)，除非航運公司因貨物錯誤申報或更改目的地而要求說不正確的配載而正在執(zhí)行補載操作。

06. 修改/取消

港口/碼頭對修改或取消向他們提交的任何文件/活動收取的費用。例如，通過修改文件以更改集裝箱的目的地，或者需要停止該集裝箱的出口等。

07. 港口存儲

是港口對集裝箱在自由日到期后在港口長時間停留征收的費用。這可能對未清關(guān)的整箱（進(jìn)口）或尚未裝運的整箱（出口）收取一個空集裝箱坐在港口。

不同的港口/碼頭提供不同的免費存儲天數(shù)（免費天數(shù)），這需要密切監(jiān)控，因為港口費用可能會非常高。

港口存儲也可能發(fā)生在運輸時間過短的集裝箱（例如，一艘船提前終止運營并航行）或在港口長期等待轉(zhuǎn)運船的轉(zhuǎn)運集裝箱。

08. 提升開/提升關(guān) 

港口可能對已在港口接收出口或需要運往進(jìn)口檢驗區(qū)域的集裝箱進(jìn)行額外處理的費用。

09. 集裝箱的裝貨/卸貨

部分港口/碼頭允許在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行集裝箱的裝箱（裝箱）/拆箱（拆箱），并按港口關(guān)稅向客戶收費。

這種活動可能發(fā)生在提供CFS服務(wù)并允許集裝箱在港口裝箱或拆箱的港口，或者由于貨物最初包裝時的一些錯誤——比如包裝在一起的不相容的危險貨物。

根據(jù)港口/碼頭/國家/地區(qū)的不同，港口費用可能直接向客戶（進(jìn)口商或出口商）收取，也可能向航運公司收取，而航運公司又會向客戶收取費用。