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| 起運(yùn)港 | 船公司/中轉(zhuǎn)港 | 目的港 | 航線 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān)/開船 | 航程 | 詳細(xì) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHEKOU 深圳蛇口 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $5350 | $6550 | $6550 | 1 /3 | 42天 | DETAIL |
| NANSHA 廣州南沙 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $2790 | $4680 | $4680 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
| YANTIAN 深圳鹽田 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $5400 | $6750 | $6750 | 1 /2 | 42天 | DETAIL |
| HUANGPU 廣州黃埔 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $2840 | $4780 | $4780 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
| SHANGHAI 上海 |
COSCO /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $3890 | $5530 | $5530 | 7 /2 | 48天 | DETAIL |
| SHUNDE 順德 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $2890 | $4830 | $4830 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
| ZHONGSHAN 中山 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $2890 | $4830 | $4830 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
| JIANGMEN 江門 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $2890 | $4830 | $4830 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
| SHANTOU 汕頭 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $2890 | $4880 | $4880 | 4 /6 | 42天 | DETAIL |
| ZHUHAI 珠海 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $2890 | $4830 | $4830 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
| FOSHAN 佛山 |
CMA /
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
/ | $2940 | $4830 | $4830 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
1508197927整柜中國→巴納納海運(yùn)費(fèi)整柜中國→博馬海運(yùn)費(fèi)整柜中國→金沙薩海運(yùn)費(fèi)整柜中國→盧本巴希海運(yùn)費(fèi)整柜中國→布卡武海運(yùn)費(fèi)整柜中國→戈馬海運(yùn)費(fèi)
馬塔迪(MATADI)是西風(fēng)扎伊爾商港。位于剛國河下游南岸，西距大西洋135公里，海輪可直達(dá)港口碼頭，海路南距羅安達(dá)272海里，至開普敦港1829海里，北距里角港172海里。港口自上而下循序排列10個順岸泊位，水深8－10米，泊位長143－188米，其中第7泊位長188米，可靠泊全集裝箱船，各泊位均沒有起吊機(jī)械。扎伊爾河水量充足，水位穩(wěn)定，但因港口上游河道有瀑布群存在，海船不能直達(dá)金薩沙，使該國進(jìn)出口物資大多經(jīng)此集散。港口年吞吐200萬噸左右，集裝箱近年吞吐量居西非第六位。
物流方案:
海運(yùn)整柜: MSK; MSC; CMA 等船公司有到這個點(diǎn).海運(yùn)拼箱: 通過南非DURBAN;&n……
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